100 Straßenbahnbetriebe: Sacramento

Sacramento, die Hauptstadt des amerikanischen Bundesstaates Kalifornien, verfügt seit 1987 über ein Straßenbahnsystem, das gegenwärtig drei Linien umfasst: Die blaue, grüne und goldene Linie. Die grüne Linie, die nur montags bis freitags verkehrt und weitgehend identisch zu anderen verläuft, ist gegenwärtig akut von der Einstellung bedroht.
Einen Innenstadtplan findet man hier.

Vier Typen von Fahrzeugen bestimmen das Bild. Tw 101 - Tw 126 wurden 1985-1986 als U2A von Siemens-Duewag gebaut und entsprechen weitgehend dem Frakfurter Typ U2

Tw 109, Green line, 8th street/K-street, 27.6.2016


nochmals, Fahrgäste in Folienverpackung, 27.6.2016


Tw 115, 7th & K, St Rose, 27.6.2016


Tw 116, Blue line, 8th street, 27.06.16


Tw 121, Gold line, 7th & K, St Rose, 27.6.2016. Da es sich bei den eingesetzten Fahrzeugen um Hochflurfahrzeuge handelt, findet man an jeder Station eine Rampe zur vorderen Fahrzeugtür zur Gewährleistung der Barrierefreiheit


typische Haltestellenanlage mit Fahrscheinautomaten und Rampe


eine Rampe im Detail


Tw 127-136 wurden 1990-1991 von Siemens weitgehend in den USA gebaut, ebenfalls Typ U2A.
Tw 128, Blue line, 8th street/K-street, 27.06.16


Tw 131, Gold line, 7th & K, St Rose, 27.06.16


Tw 201 - Tw 240 wurden 2002-2003 von CAF gebaut, Typ SRV-I
Tw 206, Blue line, Cathedral Square, 27.06.16


Tw 219, Blue line, 8th street/K-street, 27.06.16


Tw 230, 8th street/K-street, 27.06.16


Tw 232, 8th street/K-street, 27.06.16


Tw 234, Blue line, Cathedral Square, 27.06.16


Die Tw 301 - Tw 321 sind aufbereitete, zuvor abgestellte Triebwagen der Santa Clara Valley Transportation Authority Light Rail, die in San José (Kalifornien) nach der Umstellung von Hochflur auf Niederflur nicht mehr eingesetzt werden konnten. Siemens hat die ursprünglich von Urban Transportation Development Corp. (UTDC) gebauten Wagen ab 2012 aufgearbeitet.

Tw 302, Blue line, 8th street/K-street, 27.06.16


Tw 306, Blue line, 8th street/K-street, 27.06.16


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Diskussionsbeiträge in Drehscheibe-Online
© Klaus Rothenhöfer 2016