|
100 Straßenbahnbetriebe: Sacramento
|

|
Sacramento, die Hauptstadt des amerikanischen Bundesstaates Kalifornien, verfügt seit 1987 über ein Straßenbahnsystem, das gegenwärtig drei Linien umfasst: Die blaue, grüne und goldene Linie. Die grüne Linie, die nur montags bis freitags verkehrt und weitgehend identisch zu anderen verläuft, ist gegenwärtig akut von der Einstellung bedroht.
Einen Innenstadtplan findet man
hier.
Vier Typen von Fahrzeugen bestimmen das Bild. Tw 101 - Tw 126 wurden 1985-1986 als U2A von Siemens-Duewag gebaut und entsprechen weitgehend dem Frakfurter Typ U2
Tw 109, Green line, 8th street/K-street, 27.6.2016
nochmals, Fahrgäste in Folienverpackung, 27.6.2016
Tw 115, 7th & K, St Rose, 27.6.2016
Tw 116, Blue line, 8th street, 27.06.16
Tw 121, Gold line, 7th & K, St Rose, 27.6.2016. Da es sich bei den eingesetzten Fahrzeugen um Hochflurfahrzeuge handelt, findet man an jeder Station eine Rampe zur vorderen Fahrzeugtür zur Gewährleistung der Barrierefreiheit
typische Haltestellenanlage mit Fahrscheinautomaten und Rampe
eine Rampe im Detail
Tw 127-136 wurden 1990-1991 von Siemens weitgehend in den USA gebaut, ebenfalls Typ U2A.
Tw 128, Blue line, 8th street/K-street, 27.06.16
Tw 131, Gold line, 7th & K, St Rose, 27.06.16
Tw 201 - Tw 240 wurden 2002-2003 von CAF gebaut, Typ SRV-I
Tw 206, Blue line, Cathedral Square, 27.06.16
Tw 219, Blue line, 8th street/K-street, 27.06.16
Tw 230, 8th street/K-street, 27.06.16
Tw 232, 8th street/K-street, 27.06.16
Tw 234, Blue line, Cathedral Square, 27.06.16
Die Tw 301 - Tw 321 sind aufbereitete, zuvor abgestellte Triebwagen der Santa Clara Valley Transportation Authority Light Rail, die in San José (Kalifornien) nach der Umstellung von Hochflur auf Niederflur nicht mehr eingesetzt werden konnten. Siemens hat die ursprünglich von Urban Transportation Development Corp. (UTDC) gebauten Wagen ab 2012
aufgearbeitet.
Tw 302, Blue line, 8th street/K-street, 27.06.16
Tw 306, Blue line, 8th street/K-street, 27.06.16
Alle bisher erschienenen Folgen
100 Straßenbahnbetriebe
Diskussionsbeiträge in
Drehscheibe-Online
© Klaus Rothenhöfer 2016