Rotterdam

100 Straßenbahnbetriebe: Rotterdam

1993 besuchte ich erstmals Rotterdam, deshalb sind viele Bilder im ersten Teil inzwischen historisch und die neuen Niederflurfahrzeuge vom Typ Citadis von Alstom sind nicht vertreten. Dafür gibt es noch Düwags zu sehen, Wagen dieses Typ wurden zwischenzeitlich nach Rumänien verkauft. Alle Bilder vom 7.4.1993

6x-Düwag Tw 620, Kruisplein

Tw 627, Kruisplein

8x-Düwag Tw 1604 auf der Linie 7, Centraal station

Tw 1613, Centraal station

Tw 1624, Westzeedijk - Vasteland

Tw 1628, Centraal station

Typ ZGT, Tw 701, Coolsingel

Tw 704, Westzeedijk - Parksluizen

Kruisplein

Westzeedijk - Parksluizen

Kruisplein

Mauritsweg

In orgineller Lackierung Tw 819, Mauritsweg

Coolsingel

Westzeedijk - Drooglever Fortuynplein

Mauritsweg

Tw 838, Centraal station

Eendrachtsweg - Vasteland

Kruisplein

Westzeedijk

2017 wird das Netz der Rotterdamer Straßenbahn ausschließlich mit 100% Niederflurwagen des Typs Alstom Citadis 302 betrieben. Diese wurden in zwei Serien 2002 - 2004 (60 Stück) und 2012 - 2014 (53 Stück) geliefert. Die erste Serie wurde inzwischen modernisiert, durch einen Unfall reduzierte sich die Zahl der Fahrzeuge auf 59.

Tw 2004, L25, Mauritsweg, 01.08.17, in Unternehmensfarben

Tw 2007, L23, Hofplein, 01.08.17, man findet zahlreiche Fahrzeuge mit Ganzreklame, meistens sind die Fenster ausgespart

Tw 2012, L23, Wilhelminaplein, 01.08.17

Tw 2012, L23, Marconiplein, 01.08.17, mit Reklame auf den Fenstern

Tw 2017, L4, Lage Erbrug

Tw 2017, L4, Delfshaven

Tw 2028 L8, Schiemond

Tw 2040, L23, Stadhuis

Tw 2055, L23, Stadhuis

Tw 2060, L25, Beurs. Der letzte der 2000-Serie Alstom Citadis 302

Wilhelminaplein, das moderne Rotterdam

2012 bestellte RET 53 weitere Fahrzeuge desselben Modells 2100-Serie, allerdings einen halben Meter kürzer. Die Gleisgeometrie erlaubte den Einsatz der 2000er Fahrzeuge nicht auf allen Linien
Tw 2105, Mauritsweg, das Rotterdam der Grachten