100 Straßenbahnbetriebe: Hudson-Bergen

Die Hudson-Bergen Light Rail (HBLR) ist ein Stadtbahnsystem in Hudson County, New Jersey. Sie verbindet die Gemeinden Bayonne, Jersey City, Hoboken, Weehawken, Union City und North Bergen, alle gegenüber New York in New Jersey gelegen. Häufig auf ehemaligen Bahnstrecken eröffnete das System im April 2000, nach mehreren Erweiterungen erfolgte die Eröffnung des südlichen Endpunkts am 31. Januar 2011. Von New York erreicht man die Bahn mit den PATH trains entweder über Hoboken oder über Pavonia-Newport - leider sind die Systeme kaum verknüpft, Hinweise fehlen völlig, Tarifverbund gibt es nicht.

Tw 2050, Pavonia-Newport, 8.6.2012


Tw 2023, Pavonia-Newport, 8.6.2012


Tw 2003, Pavonia-Newport, 8.6.2012



Tw 2035, Pavonia-Newport, 8.6.2012


Tw 2035, Pavonia-Newport, 8.6.2012. Nach Norden führt die Strecke über eine Rampe auf ein Viadukt


Tw 2033, Pavonia-Newport, 8.6.2012


Tw 2033, Pavonia-Newport, 8.6.2012


Tw 2037, Pavonia-Newport, 8.6.2012


Tw 2048 auf der Viaduktstrecke


Station Second Street, eher "ländlich" geprägt


Tw 2043 + Tw 2020 nähern sich Second Street, 8.6.2012


Tw 2020 + Tw 2043, Second Street, 8.6.2012. Die 48 klimatisierten 27 m langen Fahrzeuge wurden von Kinki Sharyo gebaut und in Harrison, New Jersey, montiert. Die zumeist in Zweier-Verbänden eingesetzten Fahrzeuge haben jeweils 68 Sitz- und 122 Stehplätze.


Tw 2022 + Tw 2020, Second Street, 8.6.2012


Tw 2039, Second Street, 8.6.2012


Aus der Stadtbahn eröffnen sich atemberaubende Blicke auf New York


Die Station Bergenline Avenue der Gemeinde Union City liegt als einzige unter der Erde und zwar innerhalb eines ehemaligen Bahntunnels der West Shore Railroad.
Tw 2045, Bergenline Avenue


Tonnelle Avenue ist Endstelle der Linien West Side Avenue - Tonnelle Avenue und Hoboken Terminal - Tonnelle Avenue, die nur werktags verkehrt.
Tw 2045 und Tw 2022


Ein Blick ins Innere zeigt die unterschiedlichen Fußbodenhöhen




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© Klaus Rothenhöfer 2012