100 Straßenbahnbetriebe: Düsseldorf

Bei meinem ersten Besuch in Düsseldorf fuhren noch Solo-Sechsachser, die bereits dreißig Jahre alt waren.
Tw 2312, L 719, Hauptbahnhof, 26.09.1987, kam 1996 nach Stettin, dort 902, Bj 1957, Typ GT6, Düwag


Tw 2315, L 708, 27.09.1987, kam 1996 nach Stettin, dort 504, Bj. 1958, Typ GT6, Düwag


Tw 2412, L 704, 27.09.1987


Tw 2431, L 717, 26.09.1987, mit Beiwagen


Tw 2506, L 701, Berliner Allee, 26.09.1987, 1996 nach Stettin 909, Bj. 1956


Tw 2512, L 712, 12.04.1996, Bj. 1956


Tw 2457, L709, Graf-Adolf-Platz, 12.04.1996, Bj 1959, GT8, ohne Einstiegstür im Mittelteil mit Beiwagen. Mit 40 Jahren immer noch ein schönes Fahrzeug


Tw 2657, L 704, Rather Straße, 15.07.2009, Bj. 1969, GT8, Düwag


Tw 2664, L 712, Jan-Wellem-Platz, 31.05.2006


Tw 2667, L704, Landtag/Knieebrücke, 15.07.2009


Tw 2673, L 704, Graf-Adolf-Platz, 12.04.1996


Tw 2759, L 715, 12.04.1996, Bj 1965, Solotriebwagen


Tw 2762, L 715, 12.04.1996


Tw 2856, L 717, Jan-Wellem-Platz, 26.09.1987, Bj 1961, GT8, Düwag


Tw 2965, L 707, Uni-Kliniken, 15.07.2009


Tw 2966, L 712, Jan-Wellem-Platz, 31.05.2006


Tw 2968, L 712, Graf-Adolf-Platz, 15.07.2009


Tw 3038, Steinstraße, 15.07.2009, Bj. 1974, Typ GT8S, Düwag, Zweirichtungsfahrzeug


Tw 3039, Graf-Adolf-Platz, 15.07.2009, hier deutlich als Zweirichtungsfahrzeug zu erkennen


Tw 3043, L704, Graf-Adolf-Platz, 15.07.2009

Tw 3045, L 709, Hauptbahnhof, 26.09.1987


Tw 3046, Jan-Wellem-Platz, 31.05.2006


Tw 3054, L 704, Bilker Kirche, 15.07.2009


Tw 3217, 26.09.1987, Bj. 1974 mit Klapptrittstufen für den Tunnelbetrieb,Typ GT8SU, entstand 1981 durch Umbau aus dem Tw 3017


Tw 3230, U75, Luegplatz, 15.07.2009, 1984 durch Umbau aus dem Tw 3030


Tw 3233, L718, Hauptbahnhof, 27.09.1987


Tw 4010, U78, Messe, 31.05.2006, Bj 1981, Typ B80D, Düwag


Tw 4101, U76, Krefeld Rheinstraße, 28.08.2007, Bj. 1988, Typ B80D-Sp, Düwag


Tw 4103, U76, Krefeld Hbf, 28.08.2007


Tw 4202, L 79, 26.09.1987, Bj. 1985, Typ B80D


Tw 4219, 705, 26.09.1987


Tw 4228, U76, Krefeld Hbf, 28.08.2007


Tw 4242, E, Holthausen, 15.07.2009


Tw 4244, U78, Messe, 31.05.2006, teilweise schon in den neuen "Hausfarben"


Tw 4262, U76, Krefeld Rheinstraße, 28.08.2007, man beachte das Bistro-Schildchen


Tw 4267, U74, Steinstraße, 15.07.2009, im Tunnel haben die Fahrzeuge niveaugleichen Ausstieg


Tw 2113, Jan-Wellem-Platz, 31.05.2006, Bj. 1996, Typ NF6, Siemens. Mit diesen Fahrzeugen begann in Düsseldorf das Niederflurzeitalter.


Tw 2119, L 703, Jan-Wellem-Platz, 31.05.2006


Tw 2125, Jan-Wellem-Platz, 31.05.2006


Tw 2126, L 715, Jan-Wellem-Platz, 31.05.2006

Tw 2129, L 703, 31.05.2006, in den eleganten "Hausfarben"


Tw 2133, L 709, Graf-Adolf-Platz, 15.07.2009


Tw 2134, L 703, Graf-Adolf-Platz, 15.07.2009


Tw 2143, L 709, Steinstraße, 15.07.2009


Tw 2148, L 706, Graf-Adolf-Platz, 15.07.2009


Tw 2203, L 713, Jan-Wellem-Platz, 31.05.2006, Bj. 2003, 8xGelNf, Typ NF8, Siemens


Tw 2203, L 709, Hbf, 15.07.2009


Tw 2206, L 709, Graf-Adolf-Platz, 15.07.2009


Tw 2207, Steinstraße, 15.07.2009


Tw 2213, L 709, Bilker Kirche, 15.07.2009


Tw 2001, L 701, Holthausen, 15.07.2009, Bj. 2000, der erste 10-achsige Niederflur-Gelenkwagen, Typ NF10, Siemens


Tw 2002, L 707, Hauptbahnhof, 15.07.2009


Tw 2007, L 701, Rather Straße, 15.07.2009


Tw 2012, L 701, Holthausen, 15.07.2009


Tw 2013, L 701, Holthausen, 15.07.2009


Tw 3304, L 715, Steinstraße, 15.07.2009, Combino, Bj. 2007, NF8U, Siemens


Tw 3312, L 715, Graf-Adolf-Platz, 15.07.2009


Tw 3313, L 715, Graf-Adolf-Platz, 15.07.2009


Tw 3315, L715, Steinstraße, 15.07.2009


Alle bisher erschienenen Folgen 100 Straßenbahnbetriebe
Diskussionsbeiträge in Drehscheibe-Online
© Klaus Rothenhöfer 2009